Vendipunktur.

Þessi hækkun kann að verða vendipunktur fyrir íslenskt efnahagslíf nú í bili, sem og víðar um heim.

Olíuframleiðsluþjóðir fagna eftir mögur ár.

En hér fer að líkindum verðbólga af stað.  Hvað þýðir það?   Jú lánin okkar hækka.  Hafið þið heyrt þetta áður?

Annað stórt getur spilað inn í, sem hefur lika afleiðingar fyrir efnahagslífið íslenska.  Ein af stærstu lykilástæðum aukins fjölda erlendra ferðamanna hingað eru lág flugfargjalda- tilboð hingað.     Og hvað gerir það mögulegt?  Jú, stórlækkað verð á þotueldsneyti.

Varðand þetta siðast-talda gæti það breyst.    Myndi trúlega slá hressilega á fjölda og aukningu síðustu ára.

Allt eru þetta vangaveltur, en offramboð olíuvara síðustu árin og lækkun olíuverðs hefur haft mikil áhrif til að flýta bata efnahagslifs hérlendis.     Sem og haldið á lífi efnahag margra evruríkja og lafandi, í annars samfelldri stöðnun síðustu árin.

Þetta gerist þó ekki strax, og fer annars eftir "samstöðu" olíuframleiðenda.

Veruleg hækkun á olíuverði

Athugasemdir

[Halldór Egill Guðnason, 2.12.2016 kl. 01:49]

Það er nöturlegt hve handklæðahausarnir og hryðjuverkafjármagnendurnir í Saudi Arabíu hafa mikið að segja, um efnahag heimsins. Vonandi gengur vesturlöndum enn betur, en nú er orðið, með þróun og framleiðslu farartækja, sem ekki nota jarðefnaeldsneyti. Þetta mun einnig hafa þau áhrif, ef verðið fer aftur upp í rjáfur, að "fracking" og olíusandsvinnsla í USA mun fara á fullt aftur, sem aftur getur haft hemil á frekari hækkunum. 

Góðar stundir, með kveðju að sunnan.

[P.Valdimar Guðjónsson, 6.12.2016 kl. 21:48]

Það er rétt Halldór Egill.    Margt getur haft áhrif á þessar breytur allar saman.  

En komi til hækkunar olíuverðs að ráði mun eflaust herða enn á fjölgun og aukinnar notkun rafmagns og tvinnbíla.    Sem betur fer hefur fjölgun og þróun slíkra ökutækja ekki stöðvast  í algleymi lágs olíu og bensínverðs síðustu árin.